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與各位兄弟分享一個(gè)維修心得：公司新購一臺回轉(zhuǎn)式粉末成型設(shè)備，生產(chǎn)單位在調(diào)試時(shí)需要用到點(diǎn)動(dòng)功能，在調(diào)機(jī)的時(shí)按點(diǎn)動(dòng)變成了連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，結(jié)果把八套模具都打壞了，損失慘重。查找原因，發(fā)現(xiàn)線路沒有問題，元件也都是進(jìn)口施耐德的，控制原理圖也是典型的繼電器點(diǎn)動(dòng)加運(yùn)轉(zhuǎn)，也沒有問題。問題出在哪里呢？最后分析原因?yàn)椋寒?dāng)按下點(diǎn)動(dòng)按鈕然后松開自動(dòng)復(fù)位的時(shí)候，按鈕比交流接觸器先復(fù)位，造成接觸器自鎖變成了連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，雖然不是每次都會出現(xiàn)這樣的問題，可是有時(shí)候就會造成重大損失，最后增加一個(gè)交流接觸器，點(diǎn)動(dòng)連續(xù)分開控制，問題解決。從中明白了一個(gè)道理，有時(shí)候我們不能完全依賴和相信理論，要理論聯(lián)系實(shí)際才能達(dá)到更好的效果。

安全第一!這是線路設(shè)計(jì)過程中互鎖電路沒有設(shè)計(jì)好,同樣的道理,在程序的設(shè)計(jì)過程中,也要千萬注意架構(gòu)上的安全,否則尾巴會很長,搞得設(shè)計(jì)制造者哭笑不得或血本無歸........
有一個(gè)朋友,仿造一臺車架成型機(jī),什么都好了,機(jī)器在客戶車間超期三個(gè)月無法驗(yàn)收,客戶也不敢使用,你說正常吧又有時(shí)有點(diǎn)發(fā)卡式的動(dòng)作,你說不行吧,有時(shí)做半天一點(diǎn)事都沒有,但是從手動(dòng)打到自動(dòng)模式過渡后,有可能會接二連三的出現(xiàn)打架的現(xiàn)象,后經(jīng)查明,就是程序中,類似這樣的安全互鎖沒有做到位而造成的

安全第一!這是線路設(shè)計(jì)過程中互鎖電路沒有設(shè)計(jì)好,同樣的道理,在程序的設(shè)計(jì)過程中,也要千萬注意架構(gòu)上的安全,否則尾巴會很長,搞得設(shè)計(jì)制造者哭笑不得或血本無歸........
有一個(gè)朋友,仿造一臺車架成型機(jī),什么都好了,機(jī)器在客戶車間超期三個(gè)月無法驗(yàn)收,客戶也不敢使用,你說正常吧又有時(shí)有點(diǎn)發(fā)卡式的動(dòng)作,你說不行吧,有時(shí)做半天一點(diǎn)事都沒有,但是從手動(dòng)打到自動(dòng)模式過渡后,有可能會接二連三的出現(xiàn)打架的現(xiàn)象,后經(jīng)查明,就是程序中,類似這樣的安全互鎖沒有做到位而造成的
這個(gè)老板損失5M